Ensuite, le faisceau électrique, l'ensemble moteur/boite et le train avant fût enlevé afin de vérifier le reste de la structure.

     Pour refaire le soubassement, la caisse a été basculée sur le coté et calée, pour ne pas l'endommager. Toute la protection anti-corrosion fût enlevée et remplacée par un revêtement de type "blakson".

     La face avant ayant été confrontée à la circulation durant toutes ces années, un redressage dans les règles était nécessaire. Après le nettoyage et dégraissage du compartiment moteur, celle-ci fut recouvert d'apprêts

 phosphatant, garnissant et de finition.

   Puis c'est au tour des entrées de portes, baie de pare-brise

de recevoir leur coup d'apprêt.

Réfection de l'aile arrière gauche